燃料和CO2经济讨论在汽车领域新的系统架构的需求。越来越多的系统将操作“按需”，这意味着它们将只使用，因为它们是需要的。这会影响经典，皮带驱动的机械领域，将它们移到电控的。其他的我们也有新的电力系统中，例如电池冷却的应用，这是需要在混合动力车和电动车。正因为如此，每车的电动马达数量增加，
在这一领域的另一个大的需求几乎是永久性的运行电动机。例如燃油泵，主机和辅机冷却水水泵，油泵，发动机冷却风扇和空调鼓风机，
尤其是这些应用需要高效节能电动机驱动，让经典的DC电机将越来越多的取代BLDC（刷少DC ）式电动机
的无刷直流电机带来更高的能量密度，更高的能量效率和寿命更长的时间比为等效的直流电动机。 
BLDC电机的直流电动机相比，没有机械刷的电机换向。因此，一个电子控制始终是强制性的，以提供所需的旋转磁场的固定的定子线圈。电子产品也将确保过流保护和已经描述的“点播”功能。
转子位置存在两个基本原则：
位置传感器的检测，往往基于霍尔传感器，跟踪转子位置，并将此信息提供给电子控制电路。
Melexis公司已永久运行的应用程序，如风机，水泵和压缩机，所谓的传感器原理可以应用在域相结合的名义下的TruSense不同传感器算法，启动，加速和未知的负载条件下驱动BLDC电机在一个可靠方式
非常快速的启动时间，可以达到一个共同的要求为燃料和油泵应用MLX81200和MLX81201是3相无刷直流电机的单芯片微控制器系列产品，因此使用Melexis的TruSense第一成员。只有少数的外部元件连接到一个LIN或PWM接口是一个单一的IC能够控制BLDC电机所提到的应用范围从10W 1500W。 其他产品系列-主要用于风扇驱动器-地址1相2三相BLDC电机。在这些IC的霍尔效应传感器和线圈驱动器相结合，在一个单芯片，只有少数的外部元件允许应用程序构建。